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我爱我家或是由于本身的一些“硬伤”，财务不达标等原因，没有通过自行IPO的方式，而是选择“委身下嫁”给了资产、营收都不及它的昆百大A。2018年4月9日，昆百大A公告称，公司拟更名为“我爱我家控股集团股份有限公司”，证券简称相应变更为“我爱我家”。据审计，在交易完成后，我爱我家2016年全年营收和营业利润占公司备考财务报表中营收和营业利润的比例均超过30%，公司主营业务发生重大变更。未来，公司拟向城市服务商方向发展。

根据邮政法的规定，国家机关公文等文件由邮政企业专营。中国快递协会原副秘书长邵钟林说，高校虽然不属于国家机关，但高考录取通知书是具有法律意义的重要文件，因此一般由EMS投送。研究生录取通知书的情况更多样化，不排除部分高校会选择服务好、安全性较高、覆盖面较广的快递企业投送。

这和同为会员制的山姆会员店，在受众和市场的扩张路径上，形成了本质上的不同。Costco从中高端走向大众，完成会员数增量。山姆始终瞄准高端市场，在高消费能力受众中抓取增量。山姆会员商店电商及跨境电商高级副总裁陈志宇透露，山姆会员对品质的关注度高于对价格的敏感度。一次偶然事件中，鸡蛋包装改变导致售价增加百分之三十，但后期数据反馈销量变化不大，更有消费者对防易碎的包装加以肯定。因此，山姆加大了对店内试吃活动、线下活动的体验升级，并将产品供应国扩大到全球30多个国家，在小幅度提价中不断提高品质，从而在经营中形成了“小而美”的模式。

责任编辑：张宁[环球网军事7月6日报道]据俄罗斯卫星新闻网报道，俄罗斯国家杜马航空工业专家委员会成员弗拉基米尔·古捷涅夫称，俄罗斯已经测试过且准备入役俄罗斯空天军的第五代战机苏-57将比美国F-35和F-22便宜五分之二。据公开消息人士称，一架F-22战机的价格为1460万美元，一架F-35战机的价格根据不同型号在8300-10800万美元之间。

值得关注的是，吉道航并不开展实际经营，唯一持有的资产就是东方航空3.6%股份。吉道航是当时与吉祥航空、均瑶集团共同参与东方航空非公开发行股票而设立的公司。今年8月30日，东方航空发布《完成向上海吉祥航空香港有限公司发行H股股票的公告》，均瑶集团成为东方航空的第二大股东。

对比同业可比上市公司，2017年，上汽集团母公司研发投入为63.41亿元，占比为11.08%。研发投入62.99亿元的比亚迪占比为5.92%，长安汽车的占比为4.54%，长城汽车为3.33%。对比发现，众泰汽车在研发投入绝对数、与营业收入占比等方面，均不及同行。研发支出不突出，一定程度上或许能反映公司未来盈利能力能否持续的问题。