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该负责人表示，中国铁路坚持走自主创新之路，以复兴号为主要标志的中国铁路技术装备取得重大进展，达到世界领先水平，具有完全自主知识产权。目前，复兴号正朝系列化、品牌化方向发展，已研制出时速350、250、160公里不同速度等级，8辆、16辆、17辆不同编组和适应不同需求的系列化复兴号动车组。在今年底开通的京张高铁，智能型复兴号动车组将投入运营。截至目前，中国铁路装备复兴号动车组695标准组，复兴号通达27个省会城市和香港特别行政区，累计发送旅客4.5亿人次。（完）

一代个人信用报告中展示的是：“最近24个月还款记录”和“最近5年内逾期记录”；二代个人信用报告中，同样也展示“最近24个月还款记录”和“最近5年内逾期记录”内容，但新增了“最近2年的逾期金额”。这就使得个人近两年的还款情况能够展示出来，能够更为全面准确地反映个人信用状况。

中国证券监督管理委员会上海监管局2018年8月24日第七条 为公司债券发行提供服务的承销机构、资信评级机构、受托管理人、会计师事务所、资产评估机构、律师事务所等专业机构和人员应当勤勉尽责，严格遵守执业规范和监管规则，按规定和约定履行义务。第三十四条 承销机构承销公司债券，应当依据本办法以及中国证监会、中国证券业协会有关尽职调查、风险控制和内部控制等相关规定，制定严格的风险管理制度和内部控制制度，加强定价和配售过程管理。

被不断探索的机身边缘手机机身的边缘也成为了厂商们的不断探索更多维度操控方式的试验场。首先一种方式便是将手机屏幕进一步弯曲延伸至机身的边框处。这样的设计率先出现在三星Galaxy Note Edge上，这款发布于2014年9月的手机在机身的右侧多配备了一面屏幕，在这一在侧屏幕上可提示未读信息。次年，三星将这一设计进行了升级，在Galaxy S6 Edge上为手机提供了两个侧屏幕。

从日后的手机发展史来看，对于二维触控方式的维度升级确实一直在不断持续。苹果在iPhone 6s手机中加入了3D Touch功能，尽管在今年iPhone 11机型中全面取消了该功能，但依旧以实际操作触感类似的Hapic Touch进行了替代。目的均在于在原有手机屏幕X轴与Y轴的触控方向上再加入Z轴的触控感应。实际上，这一技术目前已经出现了更为节省机身内部空间的替代方案，与Force Touch压力模组的原理不同，利用超声波技术也已经可以探测到手指触摸屏幕时的压力与位置，同时还不必过度增加屏幕的厚度，相比Force Touch也更具成本优势。

此外，鼓励小微企业发展的政策也有望加速落地。据悉，提高符合条件的小微企业和个体工商户贷款利息收入免征增值税单户授信额度上限，已经国务院常务会议通过，财政部正在抓紧起草政策文件。在申万宏源证券分析师李一民看来，加大降低企业税负力度，特别是加大对中小企业扶持，有助于降低创业创新成本，增强小微企业发展动力，促进就业，有助于稳定经济发展。