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当前，中国经济发展仍处于结构调整的阵痛期、动能转换的胶着期。不少传统制造业出现了供大于求的局面，使一些民间资本在寻找投资方向时产生了困惑：不跨行、不跟风，扎根传统制造业还有机会吗？从方便面的“逆袭”，我们不难得出结论：随着国人的消费偏好从“越多越好”“越便宜越好”逐步转向个性化、高端化、品牌化，传统制造业被撕出了一道供给与需求错位造成的巨大缺口。既然这道缺口就是一片新蓝海，又何必舍近求远呢？

“80000多美国人死了。这是有史以来最大的失败。”“80000多美国人死了，而这本可以避免。”“哥们，78000死亡病例可并不棒。你们等了70天才做出行动。这比班加西（在利比亚）做的还遭。上百万的人目前仍然得不到检测，并且这个数字还在继续上升。”

平台期的新思路面对严峻形势，汽车业在感受到巨大压力的同时，也没有一味悲观。张夕勇表示，根据国际汽车产业发展的经验，在这个调整过程中，中国汽车产业可能将经历一个几年的平台期。同时，中国汽车产业的发展机会和风险都会明显增大。一些专家认为，目前中国汽车产业所经历的调整，不仅是个拐点，更是一个新的起点。

这几款MS这么厉害，就是因为采用了海水冷却技术，能够极大提升核发动机功率。可见，这些早年的动画作品，在机械设定上颇有可取之处。这也是科幻作品预言未来技术的一个典型案例。不过，日本动画设定还是显得太保守了，对技术进步预测不足。中国05式两栖战车的功率已经达到1176千瓦了，快赶上高达了，而重量只有高达和扎古的不到一半。开个玩笑说，按照高达的设定数字，中国这个技术水平应该可以造高达了，至少05式两栖战车用上光束武器是没有问题的。（作者：陶慕剑）

图为歼教-10和目前中国现役的多款教练机相比，教练10型教练机具有气动布局先进、机动性能好、推重比大、使用寿命长、以及执行多样化任务的能力强等特点，总体性能和目前国际上雅克-130、T-50等高级教练机不差上下，而且相比起其他国家的同类产品，教练10的价格还相对便宜一些。

4月份，这则谣言又被改头换面，将主人公“小李”变为“小王”，同样是签署放弃社保承诺书，后又去有关部门投诉，并获得赔偿的内容，标题变更为《2018劳动法：员工同意放弃社保，离职时可获大笔赔偿金》。此后，部分媒体网站和微信公众号纷纷转载，并将标题改为《劳动法出新规：员工同意放弃社保，离职时可获大笔赔偿金》等，一时间引发网友关注并误导网民。