heiliaotv@gmail.com

采访中记者还发现，一些甘肃籍的大学生会在报考时选择地理位置更偏、工作环境更艰苦的岗位，以提高成功率。有受访者表示，“只要能考上，去哪儿都可以。”“城外的人想进去，城里的人想出来”“公务员这样的工作就像围城，城外的人想进去，城里的人想出来。”入职两年后，甘肃某县国税局科员丁怡发出感慨。

甩卖汽车业务但摩托车业务也比较尴尬一位不愿具名的汽车行业分析师告诉《投资者网》，对于力帆来说，目前非常尴尬，一方面公司汽车业务缺乏核心优势，在售部分车型换代周期长，技术老化，而且，营销层面几乎看不到推广力度，同样是乘用车，其他厂商大都力度空前，再加上市场本身就不好，那就销售更差了。

国金证券研究中心亦表示，CDR的推出符合我国支持新经济发展的战略方向，但短期或对资金面形成一定扰动。申万宏源则表示，短期而言，CDR对A股市场流动性影响不大，且在A股涨跌停制度下，CDR吸筹效应有限。买CDR未必稳赚不赔从目前来看，CDR发行、交易和存托管等基础制度已基本明确。但是，市场关注的“CDR与基础股票之间转换方式”等问题仍待后续出台细则进一步明确。从国际实践来看，存托凭证与基础股票间通常具有转换机制，各国存托凭证与基础股票转换机制安排存在一定差异，其中部分国家对转换设定了一定的比例和时间限制。

责任编辑：张海营净利润腰斩、销量走低，日产汽车正遭遇全球危机日产汽车2018财年净利润腰斩；全球销量走低，中国市场成核心支撑，欲入股造车新势力加速在华电动化。新京报记者（张洁）面对目前的经营状况，日产方面计划通过多种举措改善业绩表现。如通过削减成本和减少促销、裁员等降低经营成本。而在中国市场，日产则在加快布局新能源领域。近日，有外媒报道称，日产计划收购一家中国新势力造车企业。对此，日产中国相关负责人5月21日向新京报记者表示，对于这种猜测性报道不做评论。

分析人士在接受第一财经记者采访时同时表示，虽然说独角兽企业代表了新经济发展的方向，但是买CDR并不一定就会稳赚不赔，这一点必须注意。未来吸金多少自6月7日起，符合条件的企业可以向证监会申报发行IPO或者CDR材料。据证监会相关表态，独角兽中“四新”类企业更符合上市标准，另外满足条件的企业也有部分已在筹备美股和港股上市。根据《2017年胡润大中华区独角兽指数》，目前中国估值超过70亿元的独角兽公司共计120家，估值总计近3万亿元。

2014年11月27日OPEC成员国就减产没有达成协议，并且随后超过了产量目标，OPEC会议当天，美原油暴挫近7美元/桶，跌幅逾6%。2015年6月5日维持日产逾3000万桶原油的政策不变，符合市场预期，市场空头回补，下挫1美元随后反弹逾2美元。