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责任编辑：赵明海外网12月31日电新年临近，12月31日，日本首相安倍晋三与妻子安倍昭惠一起现身东京街头，享受着难得的假期。据日本共同社31日报道，31日，安倍在其静养地——东京六本木的酒店周边与夫人享受了散步的乐趣。之后，他在宾馆内的健身房活动身体，度过了充实的假日时光。
沙特公共投资基金没有立即回复置评请求。特斯拉没有立即发表评论。华尔街充斥着关于谁可能与马斯克合作达成交易的猜测。 据知情人士透露，马斯克和他的顾问正在寻求广泛的投资者来支持特斯拉的私有化，以避免将所有权集中在少数新的大股东身上。 马斯克曾表示，他仍希望在任何交易后拥有特斯拉约20%的股权，并希望所有股东仍然是私营公司的所有者。
讲到这儿给大家来一点实惠的，大家都说我要投股票市场、我要投大消费，大消费到底要投什么？假定说美国走过的路可以为我们提供一些借鉴，大家看一下整个食品大类的消费占比持续下降，但是蛋类、鲜果、蔬菜的消费占比会长期保持稳定。奶类的消费占比逐步下降，这是一个非常有意思的现象。有可能中国本身奶的消费没有西方国家那么多，是不是一样的结果不知道，但是软饮料消费的消费占比先稳后降，葡萄酒的占比振荡上升，烈酒的占比先降后稳，啤酒的占比先稳后降。而汽车的占比会下降，但是汽车的社会服务会稳中有升，比如买车知道怎么给车加水吗？不知道，反正有任何问题开到4S店，连洗车也不自己洗，开到洗车的地方。所以洗车的社会服务很厉害。
家住广西梧州市苍梧县的陈沛清往年都是和同伴一起乘坐摩托车从广东顺德回家。今年就只有她和丈夫、儿子一家三口。儿子程渝伟从4岁开始就坐摩托车返乡，如今已经13岁。“估计明年还得坐摩托车返乡，因为我身体有病，一家三口的生活开支全靠我爱人一个人支撑。”陈沛清说，驾驶摩托车来回一家三口才花200多元（人民币，下同），坐动车还要转车，总费用要600多元。
有桩—无桩—有桩，共享单车似乎经历了一个轮回，在自由发展的无桩时代，企业在资本和利益的驱动下过度投放造成资源浪费，如今回到计划可控的有桩时代，或许能够改善单车坟场的现象。自起步至衰落、从骑行成风到难以处理， 曾经风光的共享单车行业，经历4年发展走入困局。
实际上，英伟达盘中一度下跌超过18%，相比去年10月最高股价292美元，已经跌去50%多。也就是所谓的：股价腰斩。中国“不给力”发生了什么？主要原因就是，昨晚英伟达下调了2019财年第四财季的营收预期，从最初的27亿美元，下调至22亿美元，降幅大约19%。
