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根据新规，快递行业用车管理需实现“五统一”：统一外观标识、统一车辆编码、统一购买交通意外保险、统一车辆车型、统一人员集中培训。昨天上午，执法检查组在北大南门外的一处快递车辆停放点看到，车身上已经有了统一的编码，人员上岗前会对交通规则进行培训，车身上还有二维码，可以扫码查看车辆相关信息。

机动车停车管理：挖潜停车设施补缺口根据2019年监督计划安排，市人大常委会将对本市贯彻落实《北京市机动车停车条例》《北京市非机动车管理条例》和《北京市人民代表大会常务委员会关于修改〈北京市实施中华人民共和国道路交通安全法办法〉的决定》的情况进行检查，即“两条例一决定”执法检查。

中国市场目前是全球重要的电动汽车市场，特斯拉对华的重视程度也日益提高，马斯克曾表示，“特斯拉未来全球总部应该在中国，未来的CEO也应该是中国。”新京报记者采访的多位分析师都表示，中国市场对特斯拉发展的重要性很明显，或将成为特斯拉扭亏为盈的重要“救命市场”。特斯拉中国区副总裁陶琳此前接受新京报记者采访时表示，“整个中国市场增长在全球的财报中是非常亮眼的，特斯拉在中国的战略一定是非常长期的。”

3每年每人只有两次因手机没电等个人原因无法出站，在上述手续完成后仍可支付乘车区间票价的机会。若超过，则从第三次起只能支付发生站到路网的最高票价。责任编辑：张岩[环球网综合报道]美国总统特朗普8日宣布退出伊核协议，恢复因协议豁免的对伊制裁。美国此举引发韩国建筑行业担忧，据韩媒报道，韩国建筑公司或因美国退出伊核协议损失惨重，出口伊朗的企业也将面临危机。

齐达内还强调，自己离开的原因“比看上去更简单”。“我这么做是为了俱乐部着想。我认为下赛季球队在我的带领下或许很难再赢得冠军。如果我要再留一个赛季，却不能善始善终，这将是我不愿意看到的。”皇马主席弗洛伦蒂诺·佩雷斯感谢齐达内这些年的努力。他说：“在赢得欧冠冠军后，这是一个令人意外的决定，但我们只能接受并尊重它。当我知道他的决定的时候，我很震惊。我很想说服他改主意，但我了解他的性格。”他也肯定说，这“不是再见，只是一次小别”。

谈行业变革：内容突破带动流量需求从行业应用来看，5G被视为提升效率的“强心剂”。但从消费者层面来看，内容突破则是带动流量的突破口之一。《每日经济新闻》记者在韩国走访期间发现，目前韩国三大运营商正积极整合视频内容资源，吸引用户。李钟植提供的一组数据显示，在5G商业化100天后的7月10日，KT曾经统计了用户数据，梳理了用户画像。根据统计和公开数据，40多岁、30多岁、20多岁、50多岁、10多岁这几个龄层的用户占比分别为23%、22%、21%、20%、4%。总体来看，20岁至40多岁的人约占70%，他们是早期版本的使用者。而这些5G套餐早期用户的需求，主要集中在高质量视频、娱乐视频、游戏、360度超高清视屏等方面。