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“可见，斯凯奇在全球业务的增长已遇到瓶颈，这也是传闻中斯凯奇或被威富集团收购的原因之一。”一位不愿具名的业内人士表示，这也与威富集团近期拆分业务的动作不无关联。实际上，威富集团由于部分业务增长乏力，对旗下业务已进行了重组。据今年10月披露的二季度财报显示，威富集团旗下仅Vans与TheNorthFace两个品牌取得26%和5%的增长；Timberland、Wrangler和Lee三个品牌的收入则分别下跌2%、5%和9%。对此，威富集团董事长兼首席执行官SteveRendle在财报发布后的电话会议上强调，威富集团现阶段正处于转型的关键时期。2018年12月，威富集团将牛仔服装业务分离，并将独立公司命名为KontoorBrands，Inc。

大部分航空公司未做出索赔计划，海南航空称，目前尚无索赔计划，后续以公告为准，该事件对公司的影响，需要财务部门计算。瑞丽航空有36架737 MAX订单，但都还没有交付，该公司回应，目前没有预计交付时间，正在跟波音进行沟通，着手对后续订单影响进行评估，目前还没有评估结果。

今年5月1日起，国务院办公厅印发的《降低社会保险费率综合方案》正式实施，要求采用新的计算方式来确定平均工资和缴费基数。方案确定，将城镇非私营单位和城镇私营单位就业人员平均工资加权计算的全口径城镇单位就业人员平均工资，作为核定职工缴费基数上下限的指标，个体工商户和灵活就业人员可在一定范围内自愿选择适当的缴费基数。

当前我国非洲猪瘟防控形势复杂严峻，会议要求，严格落实各项防控措施，突出抓好生猪调运监管、监测排查、疫情报告、疫情处置、疫源追踪调查等关键措施落实。同时，会议强调要加强对餐饮经营企业的监管，要求其从正规渠道购买合格猪肉产品，并按要求收集处理好餐厨垃圾。禁止使用未经高温处理的泔水饲喂生猪，严防疫情扩散蔓延。

《每日经济新闻》记者从一位接近浙商财险人士处证实，房弢目前已是公司党委书记，不过，其是否将出任董事长，记者致电浙商财险官方电话但截至发稿未获得答复。成立于2009年6月的浙商财险，经营情况表现不济。尤其是受2016年侨兴债事件影响，从2009年到2018年，浙商财险成立十年间累计亏损20.43亿元。领导班子的更替能否让浙商财险走出经营困境值得关注。

选择顺风车领域的不仅仅是嘀嗒。2014年7月底，天天用车面世。之后，多家竞争者竞相涌现，51用车、爱拼车、微微拼车身影活跃。资本也在这个领域下注。以天天用车为例，从2014年8月成立后，短短8个月里完成三轮融资，被称为顺风车领域发展最快的创业公司之一。公开资料显示，51用车也获得了投资加持，2015年4月，宣布完成数千万美元C轮融资，由百度领投，红杉资本及其它机构联合投资。